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“大黃蜂”來了!長沙地鐵5號線首列車運抵長沙 年底通車試運行

2019年10月17日 00:05來源:未知手機版

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(【視頻】: 大黃蜂 來了!長沙地鐵5號線首列車運抵長沙。星辰全媒體記者 岳珊 攝制)

星辰在線10月16日訊(星辰全媒體記者 岳珊 陳誠) 它來了!它來了!地鐵5號線的 大黃蜂 列車來了!10月16日上午,長沙地鐵5號線首列車順利抵達長沙地鐵水渡河車輛段。在黃色色帶和表面金屬漆的點綴下,地鐵列車仿佛化身 大黃蜂 一般,酷炫無比。

值得一提的是,繼長沙地鐵1號線首列永磁牽引系統列車成功應用、開啟國內城市軌道交通 永磁時代 之后,又在地鐵5號線全線裝載永磁牽引系統,成為國內首條全線采用永磁牽引系統的地鐵線路。列車電機具有高效率、高功率密度、強過載能力、低噪音等顯著優點,較異步牽引系統列車節能效果顯著,綜合節能率達30%,且系統設備全部由湖南省內企業自主研制生產。

另外,長沙地鐵首次在車輛上配置針對多個關鍵子系統的狀態監測系統,包括弓網檢測系統、走行部監測系統、蓄電池在線監測系統,可及時了解、處置車輛關鍵子系統的實時故障診斷狀態,確保車輛運用安全。首次采用1080P車載視頻監視系統,提升了攝像頭的分辨率及系統性能,可有效提升車輛安防水平。首次在車輛車廂兩端配置了全玻璃高鐵鏡面顯示屏,整體顯示效果更加高端大氣,提升了整體視覺效果。

長沙地鐵5號線一期工程線路全長22.5km,設車站18座,其中換乘站7座。截至目前,5號線一期工程18座車站主體結構、區間盾構已全部完工,正在進行附屬、鋪軌、車輛段、主變電站施工和機電安裝。5號線列車陸續運抵長沙后,將有序開展后續綜合聯調聯試工作,為年底通車試運行又邁出了重要一步,推動長沙軌道交通骨干線網加速成型。

地鐵5號線列車和之前線路列車有何區別,技術上又有哪些提升?星辰全媒體記者稍后將為你帶來詳細報道。

【來源:星辰在線】

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